Руководство "Саратовгорэлектротранса" просит защиты
Директор "Саратовгорэлектротранса" Константин Касьянов рассказал о ситуации, которая сложилась вокруг предприятия:
По сведениям читателей "СарИнформа" не весь электротранспорт был отключен - сегодня утром ходили троллейбусы №15 и трамваи №3.
"Сегодня ночью произошло чрезвычайное событие, которого никогда не было в истории города – отключение электроснабжения городского электротранспорта.
Напомню, в 2015 году на предприятии сложилось крайне тяжелое финансовое положение. Руководство города ставило вопрос о передаче предприятия на баланс правительства области вместе со всеми проблемами "СГЭТ". В этих условиях была произведена смена руководства предприятия. За полгода нам удалось добиться устойчивой положительной динамики в укреплении финансово-экономического состояния "СГЭТ".
По состоянию на 1 января этого года долги предприятия за электроэнергию составляли 66,9 миллиона рублей. Из них 13,8 миллиона - долг перед ОАО "Саратовэнерго" и 53,1 миллиона рублей перед "СПГЭС". По состоянию на 16 июня долги перед ОАО "Саратовэнерго" погашены полностью, а долг перед СПГЭС составляет 36,3 миллиона. То есть за шесть месяцев произошло снижение задолженности на 45%. Налицо ярко выраженная положительная динамика. Поэтому считаю, что на сегодняшний день нет никакой экономической целесообразности отключения городского электротранспорта от электроснабжения. Это беспрецедентный акт вандализма по отношению к жителям города. Трамваи ходили во время Великой Отечественной войны, не остановились в годы перестройки, пережили разруху ельцинской эпохи. И встали сегодня, на фоне явного улучшения ситуации с долговой нагрузкой предприятия.
Такое решение имеет огромные последствия для города. Тысячи саратовцев сегодня не смогли воспользоваться услугами электротранспорта, огромное количество горожан, имеющих льготы, были ограничены в своем праве на получение транспортных услуг. А всего по статистике в среднем мы перевозим более 110 тысяч пассажиров в день. По самым скромным подсчетам действия энергетического монополиста обошлись населению города примерно в миллион рублей, именно столько потеряют саратовцы на разнице цен за проезд.
Хочу обратиться к руководству города, к главе Саратова, секретарю регионального отделения партии "Единая Россия" Олегу Грищенко, главе администрации города Валерию Сараеву с просьбой разобраться, кто на самом деле принял решение лишить горожан права на проезд.
Уверен, что руководство города в состоянии защитить предприятие от недружественного внешнего поглощения и отстоять права сотен тысяч саратовцев на пользование городским электрическим транспортом", - сказал Касьянов.